（中央社記者鍾榮峰台北17日電）電動車大廠特斯拉（ Tesla）積極擴增中國廠區，整體觀察，特斯拉中國本 土化生產，帶動當地銷售價格下降，也建立一套本土零 配件供應鏈。中國法人預估7月底當地生產Model 3供應 鏈本土化比重可到70%到80%，今年底目標全本土化供應 鏈。
特斯拉積極布建中國廠區，中國媒體報導，特斯拉 上海廠在正常的生產安排調整，日前在透過五一假期時 間，對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計畫 進行。
中國媒體指出，5月7日特斯拉與中國工商銀行達成 協議，中國工商銀行上海自貿區分行對特斯拉上海廠給 予最多人民幣40億元貸款，用於上海廠生產擴張。
上海工廠的Model 3每週產能，目前約3000多輛， 預估今年中，週產能可到4000輛，預估6月底前Model 3 年產能可從15萬輛提升到20萬輛。目前上海廠電池組和 模組工廠，正在進行內部產線安置組裝。
此外特斯拉在中國的Model Y產能正在建設中，計 劃在明年2021年交車。中國法人報告預期，本土化 Model Y車款將於今年第4季進入投產階段。
特斯拉指出，上海工廠已具備足夠的產能，產能潛 力已經接近美國北加州佛利蒙特（Fremont）工廠。
特斯拉電動車在中國市場的銷售價格也持續下降， 中國法人報告指出，支撐特斯拉進一步降價的核心，是 中國當地生產Model 3的本土化比例不斷提升，成本不 斷下降，價格下降有助特斯拉切入中低階市場，加速市 場擴張。
法人指出，目前中國當地生產Model 3的本土化供 應鏈比重約40%到50%，目標7月底提升到70%到80%，今 年底將全部由中國當地本土化供應鏈取代。
隨著特斯拉電動車在中國製造，特斯拉中國本土供 應鏈也已經成形，中國法人指出，最核心的是動力電池 環節，相關廠商包括電池總成供應商寧德時代，制冷控 制零配件廠商三花智控也切入特斯拉的熱管理應用，熱 交換器供應商銀輪股份及電池冷卻系統密封類產品供應 商中鼎股份，也切入特斯拉供應鏈。
其他供應商包括拓普集團、均勝電子、華域汽車等 。其中拓普集團供應隔音、降噪和底盤系統產品，均勝 電子供應安全帶、安全氣囊和方向盤等汽車安全類產品 。
此外天汽模品提供模具設計、製造、沖壓件加工等 ；中科三環提供稀土永磁材料；旭升股份提供電池系統 等核心系統的精密機械加工零配件。（編輯：趙蔚蘭） 1090517
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